파라과이의 무역과 물류 부문이 파라나-파라과이 강 수위의 하락으로 인해 불안한 상황에 처해있다.
최근의 폭우로 인해 일부 회복되었지만, 여전히 불안한 전망이 계속되고 있다. 이에 따라 관계 당국과 산업계는 수로 관리를 위한 철저한 마스터플랜 수립을 촉구하고 있다.
파라과이 유지 종자 및 곡물 가공 협회(Cappro)는 상황이 아순시온의 대외 무역에 새로운 도전을 제시하고 있음을 강조했다. Cappro는 또한 수입 원자재의 공급에 영향을 미치며 국가의 대외 무역에 부정적인 영향을 미친다고 밝혔다.
수로 청소가 완료되기까지 약 30척의 선박이 Bermejo 항로를 건너지 못하고 며칠을 기다렸다. 이로 인해 물류 비용이 구매자에게 추가되었다.
Cappro는 최근의 강우가 일부 지역에서 상황을 완화시켰지만, 파라과이-파라나 수로 지역의 강우량은 여전히 부족하다고 인정했다.
수위 하락으로 인해 바지선은 최대 용량으로 적재할 수 없으며, 항해 속도도 감소되어 물품 운송에 지연을 초래하고 있다.
Cappro는 "수 부족은 국가 경제 전반에 영향을 미치는데, 수출 뿐 아니라 생산 및 소비에 필요한 자원도 영향을 받습니다"라고 경고했다.
2024년 1분기에는 파라과이의 대두 및 곡물 수출의 82%가 수로를 통해 이루어졌으며, 이에 대한 즉각적인 조치가 필요하다. Cappro는 농업 기업을 지원하기 위해 수로 관련 문제를 해결하는 포괄적인 마스터 플랜의 수립을 촉구했다.
Cappro는 “현재와 미래의 과제를 해결하고 기상 조건에 대한 의존도를 줄이기 위해 수로에 대한 마스터 플랜을 개발해야 한다”고 설명했다.
파라과이 기상국의 수문학 부국장 호르헤 산체스는 수위가 평균 이하로 유지될 것으로 전망하며, 이에 대한 대비가 필요하다고 강조했다.
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